3 июля работники государственной инспекции по безопасности дорожного движения отмечают свой профессиональный праздник.
То, чем изо дня в день занимаются сотрудники ОГИБДД, вкратце можно сформулировать так: они следят за порядком на дорогах района. И за этой формулировкой кроется серьезный и значимый объем работы, которую выполняют работники службы ГИБДД.
Именно они и стали главными героями нашей сегодняшней беседы с начальником ОГИБДД ОВД Максатихинского района В.А.Беляковым.
Глава администрации Максатихинского района В.В.Елиферов своим распоряжением в должности советника главы администрации по вопросам инвестиций утвердил Валерия Викторовича Солонбекова.
Сегодня с ним наша беседа.
-Расскажите немного о себе. И о том, чем Вы будете заниматься в должности советника главы администрации?
-Родился в г. Балаково, Саратовской области, в Конаково с 1980 года. После армии работал на заводе, с 1993 года в бизнесе, с 2000 года до марта 2009 года работал в администрации Конаковского района в должности заместителя главы администрации. В мои обязанности входило курирование сфер ЖКХ, экономики, транспорта, связи, торговли.
Вячеслав Владимирович Елиферов, после назначения на должность главы администрации Максатихинского района, попросил свежим взглядом взглянуть на инвестиционные возможности Максатихинского района, присвоив официальный статус советника главы администрации на непостоянной основе.
Поскольку какие-то рецепты по развитию территории со стороны дать просто невозможно, главной для себе задачей вижу: совместно с бизнес-сообществом района, общественностью, органами власти подумать над возможными точками роста района.
[singlepic=68,320,240,,right]-Как оцениваете возможности вложения капиталов в Максатихинский район? Плюсы нашего района и минусы.
-Конечно, главная проблема Максатихинского района сегодня, это отсутствие природного газа, и если мы ставим задачу по вложению капиталов, то сегодня мы должны сделать все возможное, чтобы эту проблему решить. Но, насколько я понимаю бюджетный процесс, это не менее, чем трехлетняя перспектива и ждать прихода природного газа, ничего не делая на перспективу, это непростительная ошибка.
Что касается плюсов и минусов. Об основном «минусе» я уже сказал. О плюсах. Главное, на мой взгляд, то, что Максатиха сохранила свой промышленный потенциал. Конаковский район, например, потерял более половины своей промышленности. В Максатихинском районе сформировался и серьезный костяк предпринимателей, имеющий колоссальный потенциал для будущего развития территории. Вообще Максатиха мне очень понравилась и удивила. В поселке очень много магазинов, практически все магазины очень привлекательно выглядят и имеют неплохой ассортимент товаров. Все это говорит о том, что Максатиха не разучилась работать, а значит, жителям района по плечу любые задачи.
-Есть ли у Вас конкретные предложения по привлечению инвестиций?
-Ну, наверное, о конкретных предложениях говорить еще рано, а вот некоторые направлении возможного движения можно попытаться сформулировать.
Первое это, конечно, лесная отрасль. С тем уникальным потенциалом, который сегодня есть у Максатихинского района, даже не смотря на отсутствие природного газа и обострившимися вопросами с арендой лесов, мне кажется надо стремиться занять нишу деревообрабатывающего центра, включив в свою сферу влияния и сопредельные районы. Наряду с развитием традиционных для предприятий Максатихи производства фанеры и двп расширять ассортимент выпускаемой продукции за счет изделий из клееной древесины. Очевидно, что многие производства сегодня трудно сделать конкурентоспособными, используя в производстве такое топливо как мазут. Но я верю, что вопрос газификации Максатихинского района – это вопрос не такой уж далекой перспективы. Поэтому сегодня надо определяться с промышленными площадками, энергетикой, логистикой, создавать разветвленную сбытовую сеть. Ну а самое важное — это определятся с людьми, которым это интересно и которые способны стать лидерами в организации производств. В рамках стратегии развития попытаться подтянуть какие то инфраструктурные отставания за счет привлечения финансовых средств соответствующих программ областного и федерального бюджетов.
Сельское хозяйство. В районе сложилась уникальная ситуация, когда хозяйства работают, а собственником земли не являются. Мало того, обрабатывают землю, которая принадлежит частникам, не имея при этом никаких документов на пользование этой землей. Естественно, это не может продолжаться долго и строить какие то планы на развитие сельского хозяйства, не урегулировав земельный вопрос, просто не реально. Поэтому надо, в первую очередь, разобраться в этом вопросе, а в дальнейшем строить планы по развитию как коллективных производств, так и частных, фермерских хозяйств, благо в районе много положительных примеров работы фермеров, таких как хозяйства Розовых, Северовых, Огурцовых, Лобановых, Постниковых. Мне показалось, что в районе много крепких семей, которые, видя положительные примеры, могут связать свою жизнь с фермерством. Важно найти алгоритм как наделить хозяйства земельным наделом, как помочь обустроиться и как помочь со сбытом. Ответы на эти вопросы, к сожалению, лежат не только на местном уровне, но и на областном и федеральном и здесь предстоит большая работа — все это разноголосье попытаться заставить работать на конечный результат.
Третье направление для инвестиционной политики — это попытаться привлечь инвестиции в разработку двух месторождений глины, которые есть на территории района. Вот здесь, к сожалению, без природного газа вообще не возможно планировать организацию производства, но зато есть время попытаться придать юридический статус этим карьерам. Провести межевание, постановку на кадастровый учет, перевести земли в промышленную категорию и т. д. Вообщем попытаться за несколько лет подготовить конкретное инвестиционное предложение, но в первую очередь надо пробить в областном бюджете соответствующую программу по финансирование этих работ.
-Что необходимо сделать, на Ваш взгляд, чтобы от разговоров о туризме, перейти к его развитию в нашем районе?
-Вообще, к сожалению, опять же, на мой взгляд, будет достаточно трудно сделать, чтобы отрасль туризма в районе стала бюджетообразующей, так как очень сложно придумать тему, ради которой можно организовать серьезный туристический поток в район. Но заниматься этим на перспективу просто необходимо, так как философский закон «О переходе количественных изменений в качественные», пока никто не отменял.
На сегодня, я считаю, надо сформулировать несколько экологических, несколько экстремальных маршрутов по Максатихинскому району, сплав по Мологе, тур на лошадях и привлечь московских и питерских туроператоров по продаже этих туров. Второе направление это охота. Природа района просто уникальна и здесь, на мой взгляд, можно создать необходимую инфраструктуру для развития этого направления в туризме и рассчитывать здесь как раз надо на состоятельных граждан.
-Молодежь уезжает из района. Инвестиции могут ее остановить или нужны другие программы?
-Вообще вы задели самый основополагающий вопрос. Ведь если молодежь будет уезжать, в районе будет сокращаться население, особенно за счет уменьшения его трудоспособной части, ни о каком развитии территории не может быть и речи. К сожалению, инвестиции в хозяйство района только отчасти могут разрешить эту проблему. Слишком все разбалансировано в нашей стране и реальных шагов по коренному изменению ситуации пока не видно. Например, зарплаты врачей, учителей. В Конаковский район уже с десяток лет не приезжают молодые специалисты, и эти отрасли держаться в большей степени за счет пенсионеров. В Максатихе, конечно, может быть ситуация получше, так как в Конаково, из-за близости, все лучшее выкачивает Москва. Но, тем не менее, кто будет серьезно из мальчишек и девчонок, окончивших ВУЗы, планировать возвращаться на такую смешную зарплату? Я уже не говорю про пенсионеров и ветеранов, которые построили нашу страну, а сейчас влачат полунищенское существование, практически примером своей жизни поощряя молодых людей на поиск лучшей доли. У нас в стране полюбили заниматься нанотехнологиями и олимпиадами, но напрочь не хотят видеть реальные проблемы учителей, врачей, работников культуры, ветеранов, промышленников, предпринимателей, колхозников, потому что проще миллиарды потратить на один крупный проект, нежели организовать работу так, чтобы в каждой деревне почувствовали улучшение.
Возвращаюсь к Вашему вопросу. Только в комплексе решив проблемы каждой отдельной территории, можно решить вопрос с оттоком трудоспособного населения с малых городов и поселков.
-Какую помощь Вы бы хотели видеть со стороны предпринимателей, руководителей предприятий, депутатов района?
-Мне бы хотелось перефразировать вопрос. Чем я мог бы быть полезным, чтобы совместными усилиями мы смогли сделать значительный шаг в развитии Максатихинского района. Невозможно извне привнести какие то готовые сценарии, я сторонник того, что рассчитывать нужно только на свои силы, на потенциал своих людей и мне хотелось бы совместно со всеми, кому интересно как будет развиваться район, поработать над краткосрочной и среднесрочной программой его развития. Такую задачу поставил передо мной Вячеслав Владимирович Елиферов. Ну, а решать ее будем вместе.
Беседовал Е.Озеров
Обслуживанием автодорог в нашем района занимается предприятие «Максатихаавтодор», пришедшее на смену ГУП «Максатихинское ДРСУ», которое с февраля 2008 года прекратило свое существование. О нынешнем положении дел в «Максатихаавтодор», о некоторых планах на будущее – наша сегодняшняя беседа с заместителем директора этого предприятия А.Н.Униным.
-Александр Николаевич, экономический кризис, разразившийся у нас в стране, отразился на работе многих предприятий, до недавнего времени стабильно функционировавших в нашем районе. Наверняка коснулся он и вашего предприятия?
-Разумеется, коснулся кризис и нас, что отразилось и на финансировании, и объеме работ. Тем не менее, мы не сидим сложа руки, а продолжаем работать в нашем районе, а также пребываем в постоянном поиске работы в других местах.
-Что уже выполнено вами в текущем году и что выполнить планируется?
-Со II квартала мы вышли на Удомлю и работаем с генподрядчиком ООО «Магистраль» из г.Удомля. С ним у нас заключен контракт на сумму 11 млн. 349 тысяч 770 рублей, из которых во II квартале нам было выделено около 6 миллионов рублей. Все работы — в Удомельском районе
Но не забываем и свой район. Здесь приоритет отдан проведению ямочного ремонта автодорог 1 класса. На этих работах, что было строго регламентировано в контракте, необходимо освоить около 5 миллионов рублей. Поэтому прогрейдировать дороги II и III классов нам удалось лишь по одному разу, чего явно недостаточно для содержания их в нормальном состоянии.
На III квартал нам выделено денег несколько меньше – более 4 млн. рублей. На эту сумму также предполагается проведение ямочного ремонта районных дорог II класса, а также грейдирование всех дорог II и III класса.
-Какие виды работ намечено выполнить в поселке?
-Накануне майских праздников мы выкроили пару дней и провели небольшой ямочный ремонт на магистральных улицах.
Ну а в наших дальнейших планах значится реконструкция ул. Северная. Эти работы мы запланировали на III квартал.
В самое ближайшее время проведем ямочный ремонт дорог с асфальтовым покрытием в поселке. 150 тысяч рублей выделено на грейдирование дорог. Это два-три раза в месяц по всей сети Максатихи.
И в ближайшее время отремонтируем дорожное покрытие переезда, что позволит на несколько лет снять проблему с вечными ямами в этом месте.
-Александр Николаевич, не в лучшем состоянии находится и трасса, ведущая в г.Тверь…
-На этой автодороге 1 класса мы сейчас как раз и работаем, ремонтируя ее самые проблемные участки – в районе Трестенского моста, а также деревень Песогоры, Ветроломы и так далее. До 15 июня текущего года планируется эти работы завершить и перейти на дороги II класса.
-Удалось ли вам в последнее время приобрести что-то из техники?
-На сегодняшний день мы приобрели новый экскаватор. Правда, его еще не запускали в работу, так как ждем предложений на строительство дорог в Твери и эвакуационных дорог – в Удомле.
Далее. В течение последних трех лет мы закупили оборудование на комбинированные дорожные машины, три новые кабины на автомашины КАМАЗ.
Были у нас мысли приобрести еще ряд необходимой техники, но в связи с кризисом возникли некоторые финансовые трудности.
-А в каком состоянии находится асфальтобетонный завод?
-Свой срок он уже отслужил. Своими силами, по мере возможности, мы его ремонтируем. Завод мы уже запустили в работу. Асфальт, выпускаемый им, используется в нашем районе и продаем в соседние – Лесной, Рамешковский.
-В весьма плачевном состоянии у нас в районе автодороги III класса. Планируется ли их также привести в порядок?
-Планируется выделение денег администрациям муниципальных образований на содержание дорог III класса. Глава администрации района В.В.Елиферов попросил нас сделать соответствующие расчеты – какая сумма денег понадобится на их содержание. Расчеты мы уже подготовили.
-Ну и несколько слов о вашем коллективе.
-Несмотря на экономический кризис и его тяжелые последствия, коллектив нам удалось сохранить и даже несколько приумножить. Люди трудятся у нас опытные, грамотные, трудолюбивые, всей душой болеющие за свое предприятие. Благодаря им, мы с честью преодолеваем все трудности нынешнего непростого времени.
Беседовала О.Цветкова
Интенсивность дорожного движения в нашем райцентре с каждым годом возрастает. Это и понятно: частных авто становится все больше и больше. И пешеходам все проблематичнее становится перейти улицу, особенно с активным движением. И хотя серьезных дорожно-транспортных происшествий в последние годы не случалось, тем не менее, проблема существует. Как она решается? Этот вопрос редакция адресовала главе администрации пос. Максатиха М.М.Солдатихину.
-В нашем поселке схема установки дорожных знаков (предупреждающих, запрещающих, ограничивающих и т.д.), не говоря о разметке, которой, в принципе, не существует, давно устарела. Организация дорожного движения не соответствует современным требованиям. Именно поэтому в 2008 году администрацией нашего поселения был заключен договор со специализированной фирмой ООО «Доринжиринг-Тверь» на разработку проекта организации дорожного движения. Данный проект готов и представляет собой схему установки дорожных знаков и размещения горизонтальной дорожной разметки. Вся стоимость работ, которые предстоит выполнить в течение трех лет (2009-2011 г.г.), составляет 4 млн. 900 тыс.рублей. В проекте задействованы 21 улица общей протяженностью 33,6 километра. Предусмотрена установка 600 дорожных знаков и указателей, а на 23 километрах разместить горизонтальную разметку, которая представляет собой обозначение пешеходных переходов (зебры), разделительных линий, устройство искусственных неровностей.
-Михаил Михайлович, проект рассчитан на три года. А что конкретно предусматривается сделать в текущем году?
-В бюджете поселения 2009 года на эти цели выделено 850 тысяч рублей. В первую очередь работы будут проведены на улицах с наиболее интенсивным движением – Железнодорожная, им. Нового, Спортивная, Пролетарская, пл.Свободы. На данных улицах на этом этапе будут установлены лишь дорожные знаки и указатели. Кстати, в отличие от имеющихся, — современные, светоотражающие. Работы планируется провести в июле-августе. Будет объявлен конкурс на их выполнение. Уже есть претенденты: ООО «Водоканал» и тверская фирма ООО «Дорс». Та из них, которая затребует наименьшую цену, и будет заниматься осуществлением проекта.
-Давайте для наглядности приведем какой-нибудь пример?
-Так, на въезде со стороны ул. им. Нового на пл.Свободы будет устроена искусственная неровность («лежачий полицейский»), сделана разметка пешеходного перехода и установлен знак ограничения скорости движения – 20 км/час. Словом, в соответствии с проектом на каждой из 21 улицы в течение трех лет будут установлены соответствующие знаки, указатели, сделана разметка. Цель проводимых работ – сделать организацию дорожного движения в Максатихе соответствующей современным требованиям, обеспечить максимальную безопасность пешеходов и автомобилистов.
Записал В.Горшков
На территории Тверской области проведен целый комплекс мероприятий по безаварийному пропуску весеннего половодья. Разработана карта возможной обстановки, вызванной весенним половодьем. Сформированы 3 оперативные группы из состава ПСС, оснащенные необходимыми средствами спасания для оказания помощи в случае осложнения ситуации в муниципальных образованиях. Проводится проверка гидротехнических сооружений и готовность их к пропуску весеннего половодья.
Может ли чрезвычайная ситуация возникнуть нынешней весной в нашем районе и поселке, готовы ли мы к ней? Об этом мы побеседовали с главой администрации городского поселения пгт. Максатиха М. М. Солдатихиным.
— Уровень паводка зависит от трех составляющих: запаса воды в снеге, состояния почвы и метеоусловий. Запас воды в снеге, несмотря на то, что зима нынче была щедра на снегопады, не выше предельно допустимой нормы. Промерзания почвы нет, так что часть влаги впитается в почву. Чем выше температура воздуха, тем интенсивнее идет таяние снега, а у нас пока запредельно высоких температур не наблюдается, поэтому происходит медленное снеготаяние. На это серьезного влияния не оказывают и осадки в виде мокрого снега или дождя, наоборот, небольшой дождичек только способствует «съеданию» снега. Так что у нас нет опасений по поводу высокого уровня нынешнего паводка. Уровень подъема воды ожидается примерно на 50 сантиметров выше прошлогодней отметки.
